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本品為加玻纖聚醚醚酮(PEEK)板材

常規尺寸為 18mm(厚度)×620mm×1250mm,在純 PEEK 樹脂中添加 30% 高耐磨玻纖,通過特殊復合工藝讓玻纖與樹脂緊密結合,表面硬度達 HB90(布氏硬度),摩擦系數低至 0.18(對鋼),專為傳動部件這類高頻磨損場景設計。

這款加玻纖 PEEK 板的核心優勢是耐磨損,經測試,在干摩擦條件下(轉速 1000r/min、載荷 50N),其磨損率僅為 0.005mm3/(N?m),遠低于純樹脂 PEEK 板(0.012mm3/(N?m))與普通鋼件(0.02mm3/(N?m))。

在傳動部件場景中,耐磨損可解決兩大核心痛點:

一是減少傳動過程中的部件磨損,避免因磨損導致尺寸偏差,保障傳動精度 —— 例如制作傳動齒輪時,耐磨損特性可延長齒輪齒面使用壽命,避免齒面磨損出現 “跳齒”;

二是降低維護頻率,減少因部件磨損更換導致的設備停機時間,提升生產效率。例如制作輸送設備的傳動輥時,耐磨損可讓輥面長期保持光滑,避免因磨損凹凸不平導致輸送卡頓。

主要適配傳動部件場景:

1、齒輪類傳動件:如直齒輪、斜齒輪、傘齒輪,耐磨損延長齒面壽命,保障傳動精度;

2、軸承類部件:如軸承套、軸瓦、滑動軸承,低摩擦 + 耐磨損,減少軸承運行磨損,降低發熱;

3、傳動輥類部件:如輸送設備傳動輥、印刷機導向輥,耐磨損維持輥面光滑,保障輸送穩定;

4、聯軸器部件:如彈性聯軸器、剛性聯軸器,耐磨損確保連接部位長期穩定,避免磨損松動。

采購與服務保障方面

18×620×1250mm 尺寸現貨充足,庫存長期保持 30 張以上,下單后 48 小時內即可發貨,無需等待生產,能快速滿足傳動部件的緊急替換需求;

支持根據傳動部件的實際尺寸進行定制裁切,裁切精度誤差≤0.2mm,且裁切邊緣無毛刺,可直接進入后續加工環節。

質量保障上,每批次產品出廠前均需通過耐磨損性能測試與尺寸精度檢測,可提供對應的檢測報告;

收貨后 10 天內,可抽樣進行磨損測試,若存在非人為因素導致的耐磨損性能不達標情況,支持退換貨;

使用中遇傳動部件適配、加工工藝等疑問,技術團隊可提供專業解決方案,確保產品精準匹配傳動場景需求。