-
你好，歡迎來(lái)到東莞市樟木頭宇濤塑膠原料經(jīng)營(yíng)部官網(wǎng)！
|
| 品牌 | 宇濤 |
| 貨號(hào) | 141 |
| 用途 | 抗沖擊 |
| 牌號(hào) | 暫無(wú) |
| 型號(hào) | PEEK |
| 品名 | PEEK |
| 包裝規(guī)格 | 外包裝珍珠棉 |
| 外形尺寸 | 45*620*1250 |
| 廠家 | 自產(chǎn) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品基礎(chǔ)信息
本品為地鐵車門專用 PEEK 板材,固定尺寸 45x620x1250mm,采用車門系統(tǒng)級(jí)抗沖擊低摩擦 PEEK 原料(添加 PTFE 潤(rùn)滑成分),經(jīng)精密裁切與表面處理制成,板材抗沖擊強(qiáng)度(簡(jiǎn)支梁)達(dá) 90kJ/m2,動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)低至 0.12(對(duì)鋼摩擦),能滿足地鐵門滑塊對(duì)低摩擦與抗沖擊的需求。
核心性能優(yōu)勢(shì)
該板材核心價(jià)值在于 “抗沖擊” 與 “低摩擦”,抗沖擊性能可耐受地鐵車門開(kāi)關(guān)過(guò)程中的輕微碰撞(如乘客誤擋車門、車門與門框接觸),門滑塊不易出現(xiàn)碎裂、變形,相比普通尼龍滑塊,破損率降低 80% 以上,減少車門故障維修頻次。
低摩擦特性確保地鐵車門在高頻開(kāi)關(guān)(日均開(kāi)關(guān) 2000 次以上)時(shí),滑塊與車門導(dǎo)軌間的摩擦阻力小,車門滑動(dòng)順暢無(wú)卡頓,同時(shí)減少導(dǎo)軌與滑塊的摩擦磨損,延長(zhǎng)兩者使用壽命;且材質(zhì)具備良好的尺寸穩(wěn)定性(熱變形量≤0.03%),在地鐵車廂內(nèi)外溫差(-10℃至 40℃)環(huán)境下,滑塊尺寸無(wú)明顯變化,保障車門開(kāi)關(guān)精度。
適用場(chǎng)景
聚焦地鐵車門門滑塊應(yīng)用,具體場(chǎng)景:
(1)地鐵客室車門滑塊:如地鐵內(nèi)藏門、塞拉門的底部導(dǎo)向滑塊,低摩擦保障車門順暢開(kāi)關(guān),抗沖擊適配乘客頻繁上下車的工況;
(2)地鐵司機(jī)室車門滑塊:作為司機(jī)室車門的滑動(dòng)支撐滑塊,抗沖擊與耐磨損結(jié)合,保障司機(jī)室車門長(zhǎng)期穩(wěn)定使用;(3)地鐵屏蔽門滑塊:如站臺(tái)屏蔽門的滑動(dòng)導(dǎo)向滑塊,低摩擦與抗沖擊結(jié)合,適配屏蔽門與列車車門的同步開(kāi)關(guān)需求。
采購(gòu)與服務(wù)保障
(1)快速交貨:45x620x1250mm 規(guī)格現(xiàn)貨充足,下單后 24 小時(shí)內(nèi)發(fā)貨,緊急訂單可優(yōu)先安排物流,保障地鐵車門維修進(jìn)度;
(2)質(zhì)量保障:提供抗沖擊性能與摩擦系數(shù)檢測(cè)報(bào)告,收貨后可核驗(yàn)滑塊關(guān)鍵性能,質(zhì)量問(wèn)題支持退換;
(3)售后支持:提供門滑塊安裝的間隙調(diào)整建議,若使用中出現(xiàn)滑動(dòng)卡頓,24 小時(shí)內(nèi)提供故障排查方案。
|
|
|
|
|
