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| 品牌 | 德國巴斯夫 |
| 貨號 | PBT B 4300 |
| 用途 | 連接器、微型開關(guān)、電容器外殼等的電子零部件、辦公設(shè)備的鍵盤及電話機(jī)等的功能零部件、車載電子零部件及電動汽車用充電槍等汽車零部件，以及醫(yī)療器械、建筑材料、精密機(jī)械等 |
| 牌號 | B 4300 |
| 型號 | B 4300 |
| 品名 | PBT |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 廠家 | 德國巴斯夫 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
PBT最早是科學(xué)家P.Schlack于1942年研制而成，之后Celanese公司（現(xiàn)為Ticona）進(jìn)行工業(yè)開發(fā)，并以Celanex商品名上市，于1970年以30%玻璃纖維增強(qiáng)塑料投放市場，商品名為X-917，后改為CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纖增強(qiáng)璉和不增強(qiáng)的產(chǎn)品，商品名Tenite(PTMT）；同年GE公司也開發(fā)出同類產(chǎn)品，有不增強(qiáng)、增強(qiáng)和自熄性的三個品種。隨后世界知名廠商BASF、Bayer、GE、Ticona，Toray、三菱化學(xué)，新光合纖、長春人造樹脂、南亞塑料等公司先后投入生產(chǎn)行列，全球生產(chǎn)廠商共計三十余家。 |
激光熔接的優(yōu)點(diǎn) ? 由于熱，振動及超聲波等不會直接作用于產(chǎn)品，因此不會對基板等內(nèi)部精密部件造成損傷。 ? 由于沒有磨損粉末等，熔融毛刺少，外觀設(shè)計性優(yōu)異。 ? 與其他的熔接工法相比，熔接前后的尺寸變化及其偏差較小。 ? 沒有必要使連接部成為特殊的連接形狀。 ? 由于能夠熔接任意的部分，因此產(chǎn)品設(shè)計自由度優(yōu)異。 ? 由于熔接時不會產(chǎn)生聲音及振動，因此作業(yè)環(huán)境優(yōu)異。
激光熔接的注意點(diǎn) ? 使熔接界面的間隙低于0.1mm。 ? 不在熔接部及其附近設(shè)置澆口。 ? 在使產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品化時，透過材料需要約20%以上的透過率。 ? 透過材料的熔接部分厚度固定。 ? 異物是熔接不良的原因，因此要進(jìn)行管理以防異物混入透過材料中。 ? 由于過量的激光輸出會使樹脂炭化，分解，因此要選擇合適的熔接條件。
3. 關(guān)于DURANEX® PBT的激光熔接 由于PBT為耐熱性，成型性，電氣性能良好，成本平衡優(yōu)異的樹脂，因此廣泛使用于箱體等的用途。 基于寶理塑料產(chǎn)品的金屬樹脂接合技術(shù)應(yīng)用方案 工程塑料在汽車零件、電氣電子產(chǎn)品，以及其他眾多工業(yè)產(chǎn)品中替代金屬材料有助于減輕重量。發(fā)展到今天已不是單純地將金屬材料替換為工程塑料，而是大量生產(chǎn)出部分留有金屬材料，其余替換為工程塑料的金屬樹脂復(fù)合部件。金屬樹脂復(fù)合部件擁有能夠同時發(fā)揮金屬材料所具性能(例如高剛性、導(dǎo)電性等)和工程塑料所具性能(例如低比重、絕緣性等)的優(yōu)勢。但另一方面，由于在兩種材料之間存在接合表面，因此在要求具有接合力和氣密性的情況下技術(shù)難度會變高 作為制造金屬樹脂復(fù)合部件的方法，以往有基于單純的嵌入成型、鉚接、螺絲固定等的物理嵌合，以及粘合劑粘接與灌注膠密封等方法。但是，由于單純的嵌入成型、鉚接、螺絲固定難于獲得氣密性，因此大都性能不佳，而在粘合劑粘接、灌注膠密封的方法中，部件個數(shù)及工藝增多又不可避免生產(chǎn)成本較高。 為了解決這些問題，2000年以后，出現(xiàn)了通過在金屬表面上預(yù)先增加物理凹凸或化學(xué)親和性后進(jìn)行嵌入成型，僅僅以注塑成型賦予金屬與樹脂的表面接合力及氣密性的技術(shù)。但是，由于在該方法中有許多因素(金屬部件、樹脂材料、模具結(jié)構(gòu)、注塑成型條件等)的影響，較難獲得穩(wěn)定的接合性，目前應(yīng)用于量產(chǎn)的案例尚不多。
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改性PBT 改性PBT塑料是指在聚合物（樹脂）中加入小分子無機(jī)物或有機(jī)物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能（機(jī)械加工性能）或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?/p> 改性PBT在汽車制造領(lǐng)域： PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會逐漸取代PA。 |
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| BT B 2300 G6 HR BK15116 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，耐水解 |
| PBT B 2300 G6 HR LS BK15045 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，耐水解 |
| PBT B 2300 G6 HR Unc | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，耐水解，流動性好 |
| PBT B 4030 G6 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，抗沖擊改良 |
| PBT B 4040 G10 BK5110 | 加50%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT B 4040 G11 HMG BK15029 | 加55%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT+PET B 4040 G10 | 加50%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT+PET B 4040 G4 | 加20%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT+PET B 4040 G6 High Speed | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，韌性良好 |
| PBT+PET B 4040 G6 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT B 4043 G6 HR BK15073 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，耐水解 |
| PBT B 4300 G10 | 加50%玻璃纖維增強(qiáng)，高剛性 |
| PBT B 4300 G2 BK5110 | 加10%玻璃纖維增強(qiáng)，韌性好 |
| PBT B 4300 G2 High Speed | 加10%玻璃纖維增強(qiáng)，韌性好 |
| PBT B 4300 G2 FC | 加10%玻璃纖維增強(qiáng),食品級 |
| PBT B 4300 G2 | 加10%玻璃纖維增強(qiáng)，潤滑劑和脫模劑 |
| PBT B 4300 G4 | 加20%玻璃纖維增強(qiáng)，潤滑劑和脫模劑 |
| PBT B 4300 G3 | 加15%玻璃纖維增強(qiáng),韌性好 |
| PBT B 4300 G3 BK5110 | 加15%玻璃纖維增強(qiáng)，潤滑劑 |
| PBT B 4300 G3 High Speed Unc. | 加15%玻璃纖維增強(qiáng)，高流動 |
| PBT B 4300 G3 High Speed | 加15%玻璃纖維增強(qiáng)，剛性好 |
| PBT B 4300 G3 LS High Speed | 加15%玻璃纖維增強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定 |
| PBT B 4300 G4 FC | 加20%玻璃纖維增強(qiáng),食品級 |
| PBT B 4300 G4(EU) | 加20%玻璃纖維增強(qiáng)，流動性佳 |
| PBT B 4300 G4 BK5110 | 加20%玻璃纖維增強(qiáng)，中等硬度 |
| PBT B 4300 G4 High Speed | 加20%玻璃纖維增強(qiáng)，高剛性 |
| PBT B 4300 G6(EU) | 加30%玻璃纖維增強(qiáng) |
| PBT B 4300 G6 BK5110 | 加30%玻璃纖維增強(qiáng)，潤滑劑 |
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