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| 品牌 | 巴斯夫 |
| 貨號 | A3ZG6 |
| 用途 | 制造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件，如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包內層等。 |
| 牌號 | A3ZG6 |
| 型號 | A3ZG6 |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 粒子 |
| 廠家 | 德國 |
| 是否進口 | 是 |
樟木頭直銷Pa66 A3ZG6 貨真價實
基本信息
聚酰胺樹脂，英文名稱為polyamide，簡稱PA。俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復單元中含有酰胺基團的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產量*、品種最多、用途最廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占*主導地位，尼龍6為聚己內酰胺，而尼龍66為聚己二酸己二胺，尼龍66比尼龍6要硬l2%;其次是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，另外還有尼龍1010、尼龍46、尼龍7、尼龍9、尼龍13，新品種有尼龍6I、尼龍9T和特殊尼龍MXD6(阻隔性樹脂)等，尼龍的改性品種數量繁多，如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼龍)、反應注射成型(RIM)尼龍、芳香族尼龍、透明尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統材料代用品。
優點
1、具高抗張強度;
2、耐韌、耐沖擊性特優;
3、自潤性、耐磨性佳、耐藥品性優;
4、低溫特性佳;
5、具自熄性;
用途
廣泛應用于機械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關殼座
汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座
工業零件:椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸
Ultramid®產品系列包括具有多種機械性能組合的產品牌號。 非增強型產品的一個特征是將適中的強度、剛度和蠕變強
度的*地組合，并具有*的耐沖擊性和滑動摩擦性。 這些優點可歸因于半結晶結構及相鄰酰胺基之間氫鍵結合
帶來的分子之間強內聚力。 增強型產品具有高剛度、高蠕變強度、高硬度和高尺寸穩
定性，并具有突出的耐熱性和耐熱老化性。 |
根據彈性模量，本產品系列可分為六類：
沖擊改性的非增強型產品 | 1500-2000 MPa | |
非增強型產品 | 2700-3500 MPa | |
礦物填充的沖擊改性產品（+GF） | 3800-4600 MPa | |
礦物填充產品（+GF） | 3800-9300 MPa | |
沖擊改性的玻璃纖維增強型產品 | 5200-11200 MPa | |
玻璃纖維增強型產品 | 5200-16800 MPa |
機械性能受溫度、時間和水分含量以及準備試樣的條件影響。
Ultramid T的突出之處在于，其機械性能很大程度上與環境濕度波動無關。
對于增強型產品，對性能具有重大影響的附加因素有包括，玻璃纖維
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Ultramid®聚酰胺樹脂系列包括如下產品：
Ultramid® B | PA 6（非增強型）是一種堅固的硬質材料，采用該材 料制成的零件即使在干燥狀態及低溫條件下仍可保持 良好的阻尼和抗沖擊性能。PA 6的顯著特性體現在極 佳的耐沖擊性，且易于加工。 |
Ultramid® A | 在所有非增強型聚酰胺材料中，PA 66與Ultramid® T （PA6/6T）的硬度、剛度、耐磨性和熱穩定性均達到 *水平。PA 66能夠耐受機械應力和熱應力，是制造 電氣、機械、汽車和化學工程零件的*材料之一。 |
Ultramid® C | Ultramid® C是由PA 6和PA 66結構單體組成的共聚酰 胺（PA6/66）系列產品。每種產品的性能因成分組成 的不同而不同 |
Ultramid® T | 此種材料含有芳香共聚酰胺（PA6/6T）成分，具有極 佳的熱穩定性（熔點298℃）、剛度和尺寸穩定性，在 各種濕度條件下均可保持機械性能不變。 |
玻璃纖維增強型 | 此類材料具有優異的機械強度、硬度、剛度、熱穩定 性，并能良好地耐受熱潤滑劑和熱水。由該材料制成 的零件具有*的尺寸穩定性和蠕變強度。此外，玻 璃纖維增強型Ultramid® T的顯著優勢還在于優良的耐 熱性（290℃）。 |
阻燃型產品 | 此類Ultramid®產品包括C3U、A3X2G5、A3X2G7、 A3X2G10、B3UG4和T KR4365G5，特別適用于制造 對防火安全性及耐電痕性要求較高的電氣元件。 |
礦物填充型 Ultramid | 此類聚酰胺材料的特殊優勢在于剛度強、尺寸穩定性 較佳，不易翹曲變形，表面光滑且具有良好的流動 性。 |
| 取材于Ultramid® A3WG6的引擎節流系統 | ||
| 法國Champfromier的MGI Coutier S.A.和巴斯夫的工程師， 采用了Ultramid® 研發出兩種節流閥體。Ultramid® A3WG6，是一種含30%玻璃纖維的尼龍66，被用于雷諾 Clio、Megane和Kangoo三種車型的1.4升E7J引擎。 Ultramid® A3WG7，含35%的玻璃纖維，被用于標志 307/406/607的1.7/2.0升EW引擎，以及雪鐵龍Xantia/Xsara 和新款C5中。 |
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 取材于Ultramid® B3WGM24 HP和B3WG5的風扇保護罩 | ||
巴斯夫的新材料Ultramid® B3WGM24 HP已被用于一系列特 殊的應用。DFA卡車公司采用這種塑料制造其新款重型卡車 的進氣通道（風扇保護罩）。這款XF105重型卡車配有DAF 設計的全新12.9升MX引擎，已通過阿姆斯特丹的RAI秀推向 市場。 | ||
Ultramid® 擠出應用
Ultramid 
